上周计划中的去川崎店里看摩托车没能达成，于是这周得去了。昨天正好把电瓶车电量消耗到了 20% 以下，晚上骑去充电以便今天能有足够的电量出行。之前在那个充电小程序上就看到有人评论说如果选择充满自停的话，会偷偷延长计费时间，这次正好验证一下。

早上醒来一看，车子的 app 凌晨 4:35 提示充电已完成，通常是完成后隔几分钟才会通知的。而充电小程序上显示 5:45 充完的，也就是说偷偷多计费了 1 个多小时。按充电费率表，大概是多收 0.25 元的服务费吧，果然是有点儿小动作。

昨晚睡眠质量不佳，强行多躺了一会儿，但是也没能睡着。起床洗漱之后还是出门了，因为今天早上天气不错，甚至非常晒，而台风快要来了，今天不去的话本周又不能去看车了。穿好防晒衣戴好头盔出门，骑了 15 公里左右到达。

跟销售小哥聊了会儿，感觉想要的那台 klx230 可以拿下，不过现场没有做决定。后来又去春风店里看了下 450MT，店员态度比较差，也不专业，看完 450MT 之后我看店里停了很多踏板车，之前是不知道春风也做踏板的，就问了两句。他说了句有 4 款踏板车之后刚要继续介绍，突然刹住，以一种不是很友好的态度问“你到底要看什么车嘛”，仿佛我浪费他的时间。我不是很爽，说就看 450MT，然后就走了。

说实话之前我心里还觉得可以给春风个机会，虽然现在出的车质量还堪忧，但这只是发展阶段的问题，再有个几年肯定会有所改善，届时应该可以买。但是今天看他们的销售这个样子，那就再议吧。也能感觉到这小哥上班带着一股子怨气，不像川崎那个销售小哥本身也是个摩托爱好者，介绍时的态度拿捏的很好，既能让人感觉到服务又不会过度热情。

停在 230 旁边的是 z900RS，早些年我一度非常喜欢这辆车，因为太好看了，忍不住加上去体验了一下。小哥说这是 25 款的，26 款的新车刚到货，我顺着他指的方向看向外面，一辆板车上拉着两辆摩托。26 款到货之后，25 款会降价 1 万多清一下库存，不过我现在已经不考虑这种车了。看完出门赶上他们拆箱那两辆新的 z900RS，店员们几乎全都出来围观了，全程视频记录。

回程路上看到有条非铺装小路，拐进去一看是连片的停车场，估计是那种给一年两箱油用户提供低价长期停车场地的地方，露天场地每月 350 块，倒是也不便宜，想想我之前把车停在生物岛底下车库每个月也才 350，不过那是公司的协议价，正常市价可能要贵不少。

骑车在几个停车场之间的小路上逛游了一下，铺了太多石子比较考验我的小电瓶车，如果能骑上 klx230 的话应该可以如履平地。

到家之后非常困，不过躺了一下也没睡着午觉，微信上跟销售有一搭没一搭的聊一些上牌之类的细节。

下午五点多开始妖风阵阵，我挂在外面那极少能听到声音的风铃都叮当作响了。到阳台看了一下，楼下摆的一堆大花盆都被吹倒了，邻居出门来扶，还没扶起来呢就开始下雨，又躲回去了。我带上伞出门，结果雨并不大，看了看卫星云图，其实有很长一片暴雨降雨带，不过我们恰好在边缘，因此雨不大。

一天之内收到很多条广东省三防办发来的消息，提醒台风“红霞”来袭。明天应该是要下一天雨了，不过我还想着明天直接再去一趟川崎店把车买下来呢，如果下大雨的话就没法骑车去了，路途遥远太危险。