之前有一天写到我们工地的打卡规则发生了一些变化，简单来说就是所有人都变成了弹性打卡时间，彼时我以为这是一个全公司层面的政策变化，后来发现并不是，而是我们部门的政策变动而已。

有天早上部门的老大哥单独拉了一个老板不在的群，在里面批评大家来得太晚，九点半了整个办公室空空如也，并且附了一张空荡荡的照片。

老大哥说给你们争取弹性打卡，不意味着大家可以踩着 10 点来打开上班，公司肯定会监控大家的工时的，这样下去 HR 肯定会制定出一个让大家都不开心的政策出来。如果大家再这样，那就下个月再恢复标准的 9 点打卡政策。

结合老大哥发的其他内容推测了一下，大约是他手下的同事们经常迟到，应当是超过了每月允许的迟到额度，从制度上来说要扣工资了，于是他需要去跟 HR 求情帮大家处理掉。而这样的事情次数多了也有点儿烦，干脆就争取来了弹性打卡的特权，不用每个月去给手下处理迟到问题了。

万万没想到是这么回事儿。

这样的政策变化对现在的我来说已经没什么影响，不过回想以前晚上总是难以入睡的自己，踩点打卡上班才是我的常态。

早年间在顺义骑摩托车上下班，一开始通勤时间只有不到十分钟，倒是不存在通勤以及考勤相关的问题。后来组织架构调整之后搬到机场旁边上班，距离相对就远了，要骑接近半小时的车，不留足够的缓冲时间就很容易迟到了。那会儿大家迟到之后的处理方式是不打卡，然后提交忘记打卡的流程，次数多了之后老板说你们能不能找个别的理由来提，老提忘记打卡 HR 会找我的。后来当我意识到自己可能会迟到，就会在路上经过一个公司的场地时先进去打卡，这样就不太会发生迟到了。

在上海的几年几乎是不用打卡的，甚至也不用每天去办公室。后来回到北京工作，又要开始打卡了，那时候住处离工地 11 公里，按说骑车需要花比较长的时间。但好在住处和工地都在五环边上，通勤全程几乎没有红绿灯，因此时间消耗并不多，而且路况非常稳定，因此较少发生迟到事件。

来到广州后的第一家公司也不用打卡，我也很少需要去办公室上班，大部分时候是去项目所在的地方，这样的日子过久了甚至忘却了需要打卡这回事。以至于换了新工作上班第一天，尽管过程中HR系统提供了好几个下班别忘记打卡的温馨提醒，最终还是忘记了。

不过来这家公司之后我也立马养成了早起的习惯，不再需要踩点打卡上班。经过一段时间的适应，现在已经能稳定比上班时间早一小时左右达到工地。