这个月开始上班之后，注意到考勤表上开始显示每天的工时以及本月应出勤和实际出勤工时。我以为只是前端展示方式的变化，但也奇怪为何上个月的样式并没有随之改变。最近才知道是考勤规则变了，大部分人都变为弹性打卡了。

这也解释了为何这几天工地的同事们普遍来得比之前更晚了。

此前的规则是，对于需要的打卡的员工，分为标准打卡与弹性打卡两种类型。某个级别以下的员工适用于标准打卡，班次为9:00-18:00。

而级别更高的人，则适用于弹性打卡，可以比标准打卡规则下的人晚一小时上班，早一小时下班，且更晚打卡产生的迟到也无需处理，只需保证月度总工时达标即可，即平均每天9小时。

与之配套的一些所谓“公司福利”也同步向所有人开放了，即晚于20点下班可获得50元补贴，晚于22点下班可以打车回家。

大部分人是欢迎这个政策的，从人们马上就开始更晚到达工地就能看出来。而我则相反，并不欢迎这个政策。

这套靠所谓福利来诱导加班的方法是很老的套路了，以前在北京待过的一家公司就是这样。诚然，人们可以晚上班一小时，晚上再摸鱼摸到20点拿补贴，或者相约一起出去吃晚餐等混一两个小时，再回工位摸一下鱼然后时间差不多了打卡走人，每天能混的时间看似变多了。然而却意识不到自己损失了什么。

好好的朝九晚六，改成这样之后难免滑向大家一起卷工时的深渊，而这将正中公司下怀。

不过，大势所趋，也没什么能做的。之前有些事业部已经非正式要求所有员工的平均每日打卡时长要达到11小时，后来又增加到了12小时。而我们事业部的负责人顶住了压力，没有实施该政策。现在大家则会主动寻求延长打卡时长了。

正如前几天一位老员工跟我说，这两年变味儿了。

我本人不会因为这个政策的变动就改变上下班的节奏，依然会保持早上8点左右上班，并在大部队到达之前获得1小时或更多几乎无人打搅的工作时间。从积极的方面看，这政策也还是能为我带来一点点好处的，比如早上无人打扰的时间可以延长一点点，以及特殊情况下可以提前到5点下班。

想起业内某公司的打卡工时是11:00-23:00，这个规定毫不掩饰自己的邪恶。看似12小时不难，我也经常能超过这个时长，但12小时与12小时是不同的。该公司的这个排班会将员工的个人生活压缩到接近于0，下班后的疲惫感也更甚。使员工既没有时间与亲友相聚，也没有时间发展业余爱好，整个人变成被公司消耗的电池，然后在榨取完最后一点价值之后抛弃掉。

这不太对 。