Riding on 14 Say Something

周末再去茶山流水帐 0912

Sat, 12 Sep 2026 21:18:06 +0800

本周终于申请到了第二张临时牌照，于是又可以合法上路骑车了，加上这两天天气好，今天必然是要出门骑车的。考虑到近期广东对于摩托车上高速依然严打，不用走高速、一个多小时就能到达的鹤山市的茶山就是个合理的目的地了。

上次去是直接走水泥路上了茶山村委会，然后从那里下到水库的一段非铺装路。今天导航了山脚下的一个农庄，从那里上山直接就是非铺装，难度依然不高，不过比之前那次的要难一些。

山上摔了两次车，第二次摔车时体力就不多了，而且摔的位置比较难扶，休息了好一会儿才扶起来，损失了左后转向灯。其实这个灯在很久之前的第一次摔车就有点儿破损了，这次是把灯罩完全摔下来了，不过灯泡还完整，能继续用，只是去上牌之前得换上新的。

一路骑到旅游景区之后，非铺装没有了，变成了水泥路，沿水泥路下去看到一个小小停车场旁边有一条非铺装，拐进去之后发现只有小小一段，在那里才第一次看到种植的茶树。

之后继续下山，又经过了茶山村委会，重新走了一遍上次去走的那段路。下山时有一段路石头比较多，不过总体来说还是没啥难度。没有反方向走过，可能会难一些。下到水库之后，一些人在水库里游泳以及划船。绕水库半圈之后下山，山脚下有个 portal，上次去的时候因为 iPhone 没信号，尝试了很久没能打掉。这次换了安卓手机，轻松连上游戏打掉并占领了那个 portal。

休息了一下就返程了，一个多小时到家，路上颇有几段路严重拥堵，骑得很不得劲。

今天为了拉高转，骑行风格跟以往相比激进一些，具体来说就是同样的速度之下档位比我此前的风格要低至少一个档，全程几乎没怎么使用过 6 档。这样骑起来动力感受比此前好很多，缺点就是震手以及费油，并且更吵。

骑到山脚下上山之前看到只剩一格油，尽管知道还能坚持挺长的路，不过为了避免焦虑还是先去加了个油。加油站在隔壁佛山南海，设置了专用的摩托车加油通道，非常窄汽车无法进入，但可以容许两辆摩托车通行，还是挺方便的。

加油时已经看出来磨合期过了之后骑行风格的变化了，此前油耗印象里是 2.5L 左右，这次一看已经变成 3.2L 了。当然还有一个原因是上次加油之后主要骑行的场景是在家附近的越野场地里练习，本身就是个低里程高油耗的场景。

这回全程只过了一次水坑，车身上没沾上啥泥，就不用洗车了，省了一些事情。

周末失眠流水帐

Sat, 29 Aug 2026 21:35:28 +0800

很难说是不是前几天写到过的小学生春游失眠综合征，总之最近几周的周末晚上我都很难入睡，对于第二天的骑行活动感到兴奋。以至于本来今早约了体检的，但是昨晚实在睡不着于是改期了。

上午醒来后先去洗了洗摩托车，由于上次玩泥巴之后没有工具清洗，泥巴都干在车上了。工具到手之后晚上稍试了一下，感觉还是有点儿声音怕吵到邻居所以也没有正经清洗，只把大块的泥巴冲掉了，今天就好好清洗了一下。

晾干后试图安装后货架和底护板，然而这两个产品的孔位都差一点点安不上，令人惋惜，尤其是后货架跟车子还是挺搭的。回去确认了一下两个产品都是支持 2026 款的，但又确实安装不上，不晓得什么情况。

午饭之后试图午睡补觉但也没睡着，起来去清洗了一下链条，上次之后链条生锈严重，洗掉重新上了一遍油。

之后休息了一会儿，等太阳不晒了之后给车子装上驮包，穿戴好装备，准备去上周去的那个场地玩泥巴。然而我迈着机器人一样的步伐下去，跨上车子试了一下，由于骑行靴太厚，根本无法伸到挂挡杆下面，不得不下车拆下一片板子取车随车工具包来调节挂挡杆角度，但那工具用起来很费劲，会被一组线缆挡住，拧不动螺丝。只好迈着机器人步伐上楼取工具箱。

试了两三个角度，找到一个既能把靴子伸到挂挡杠下面，又不至于降档太困难的角度，折腾半天终于出发。开始非常不适应，这双靴子并不像专业版那么硬，因此脚还有一点点上下活动的空间，因此开始我试图用传统的往上挑脚面的方式来升档，但是活动范围非常有限，并且感知不到是否升档成功，有几次从一档挂到了空档。

右脚的刹车则更难适应，用比以往更少的力就能获得更多的刹车效果，好在开始在公路上用后刹的机会比较少。骑了几分钟就到达练习场地，为了避免从正门进入时直接进入泥巴坑，我选择了走侧面的那条水泥小路，没想到这是一个巨大的错误。

这几天经常下雨，草地里的含水量比较高，有些地势低的地方积水漫过路水泥面流到河里，可能由于这几天持续有水往下流，路面长了苔藓，而我并不知道，完全没意识到危险，甚至觉得这浅浅的水面比泥巴坑里那些看不到路面的水坑要安全得多。结果在过第三段还是第四段漫水路面时，车子毫无预兆地摔倒，并向前滑行了几米远，滑到了下一滩水里。

站起来之后休息了一会儿尝试扶车，此时体现出车子轻的好处，拽着车把没费什么力就扶起来了，这还是穿着一双鞋底摩擦力极小并且路面上有水的情况下。

扶起来后原地休息，突然看到草丛里趴着一头小牛。这会儿牧牛人大概已经发现少了一头牛了，应该会很焦急，不知道他会不会回来找，我也不知道去哪里能找到他。如果这头牛乖乖在这里待着，第二天牧牛人再来放牛时大概率能跟牛群团聚，但牧牛人这一晚想必不好过。

以及，我在这里弄出这么大动静小牛只是回头看我几眼，希望它只是走失了没有受伤。以及，希望能找到避雨的地方。

休息差不多之后骑上车继续往前，好在前面已经没有漫水路了。到了熟悉的地方后拐进草地，艰难穿过草地之后到那片水泥地上停下来休息。怕自己体力不行，休息了很长时间，看那帮骑轻蜂幼蜂的小孩儿们在那绕圈子。

时间长了穿着被水泡过的靴子实在难受，于是脱下靴子和护膝，发现右腿裤子磨破了一个洞，并蹭破了一点儿皮，但我一直没感觉到。

感觉到力量恢复之后，外加天快黑了再不去跑几圈的话就要直接回家了，于是重新穿戴好装备开始骑车，我刚过去发现小孩儿们就收工了，还剩一些在玩穿越机和航模的人在玩，倒是清净了。在跑某一圈时有个玩穿越机的人伸手示意我停止，我心说什么情况不让玩了吗，原来是他在路面放了个飞机怕我压到，但我是在路中间骑的，离飞机一米多呢。

然后继续跑了几圈，很快就适应了把整条小腿提起来的方式升档，而不是往上挑脚面，挑脚面真的无法升档。不过对刹车的感受还是要继续练习。

在土坡上看到远处的广州塔等建筑逐渐消失在雨中，感觉到暴雨即将来临，又跑了几圈之后就回家了。

回家后用水枪清洗了沾满泥巴的装备。

晚饭后本来计划去给人送货的，但是出门一看有点儿下雨，就放弃了明天再说吧，路面湿滑我也不想骑电瓶车了。不过雨不大，这零星的小雨下着楼下就没有一群小孩儿在玩轮滑，所以我趁着安静带上水枪下去冲洗了车子。

明天要去工地加班，哪里也不去了，希望不会再睡不着。

周末练车流水帐 0822

Sat, 22 Aug 2026 22:02:59 +0800

昨晚研究了半天惠州那个废弃矿山地区的卫星地图，找了好几条可能的骑行路线，计划早睡早起，一早过去玩然后下午早点儿回来。甚至妄想四五点钟就起床，可以在天热起来之前就去玩。然而现实总是难遂人意，根本睡不着，事后看电子表的记录，2:38 才睡着，获得了 66 分的低分。

9 点钟起床之后整个人还是非常困，但是想补觉也睡不着，直到中午才能睡着，断断续续睡到两点。这个时间去哪里也不合适了，突然想起附近有个地方我曾经在卫星地图上标记了，那时候我甚至还没有买摩托车的想法，只是骑电瓶车时发现的地方。

于是导航过去，非常近，发现原来那里是有个教金卡纳的机构的，不过没看到有学员。继续往前骑来到了非铺装路段，某界在那搞试驾会，租用了场地。观察了一会儿只有一辆试驾车出没，就放心骑进去了。不得不说这个试驾会人气非常低，整个下午没有见到任何来试驾的人员，只有工作人员驾驶车辆在那一圈有一圈地行驶。

这片地方比我想象的好的多，面积挺大，被野草覆盖，到处都是牛屎。后来确实也来了一大群牛，牧牛人骑个电瓶车放牛。让人想起我这辆车在澳洲的农用车版本，就是农民们用来骑着放牛的。

旁边越野学校的教练带着一群六七岁的小孩儿在骑电动越野车，我问了一下这个场地的情况，说是他们租下来了，但是也并不排斥外人在这里骑。事实上整个场地没有任何围栏，也没设立任何标志显示这里是私人领地。有很多玩航模的人带着各种各样的飞机过来飞，还有一个玩穿越机的小哥，用美团外卖箱子装他的设备。另外还有一伙人来拉了个天幕户外野餐，两三辆电瓶车就把所有装备带过来了，还是挺方便的，看起来也不是非得开车才能坐这种事情。

骑了一会儿遇到一个骑凯悦 500F 攀爬车的老哥也来练车，他的车改得还挺好看的，感觉在改装上投资不菲，前减震换了可调的 KYB。

骑会儿休息会儿，一直骑到天黑收工回家。

Itchy Boots 又来中国骑行了

Fri, 21 Aug 2026 21:53:57 +0800

前段时间荷兰骑行女网红 Itchy Boots 到中国骑行，几期视频我应该是都看完了。后来去了蒙古，看了一些感觉不是很感兴趣，就没有继续看，YouTube 也没有往我首页上推荐了。

前几天 YouTube 又开始往我首页上推，看封面似乎是回到中国了。做完看了一集封面上是边三轮的，还以为她这回改骑边三轮了。结果并非如此，是她的向导 Bing 的眼睛可能有点儿问题不能骑车了，所以找了他朋友骑边三轮来载着他。不过刚出发没多久他们就决定放弃这个方案，边三轮过于难骑了。

今天又看了一集，目前是她自己在骑。北方看起来已经很冷了，路边甚至有雪。

看起来又可以追一阵更新了。